THIS TIME，BEYOND.
Es war jener Morgen in Bayerns Wäldern, der alles veränderte
„Wo jeder Tritt zum Puls der Berge wird, die Luft vor Kraft vibriert und jede Kurve das Abenteuer neu schreibt.“
Black Mirage
Drizzle GreenDOLOMIT
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Unsere Farbinspiration entspringt einem Frühlingsabend um sechs Uhr, wenn am Seeufer die erste sanfte Brise weht.
Leichtbau mit Charakter
720Wh und 110 Nm – in einem 21,68 kg(ohne Akku)-Rahmen? Unmöglich. Oder?
Das A356-T6-Druckgusschassis des DOLOMIT trotzt jeder Norm. Mit 87 Topologie-Optimierungen und einem Schwerpunkt im Spannungszentrum gelingt eine ausgewogene Gewichtsverteilung von 49,2:50,8 – fast symmetrisch. Das Ergebnis? Ein Fahrgefühl wie Maßstiefel im Fels. Steigen Sie auf, und Sie spüren sofort, wie perfekt 47 Feinabstimmungen im Rahmen ihre Wirkung entfalten. Ganz gleich ob Größe S/M oder L/XL – dieses Bike passt sich Ihrem Abenteuer an.
Das A356-T6-Druckgusschassis des DOLOMIT trotzt jeder Norm. Mit 87 Topologie-Optimierungen und einem Schwerpunkt im Spannungszentrum gelingt eine ausgewogene Gewichtsverteilung von 49,2:50,8 – fast symmetrisch. Das Ergebnis? Ein Fahrgefühl wie Maßstiefel im Fels. Steigen Sie auf, und Sie spüren sofort, wie perfekt 47 Feinabstimmungen im Rahmen ihre Wirkung entfalten. Ganz gleich ob Größe S/M oder L/XL – dieses Bike passt sich Ihrem Abenteuer an.
Der Akku, der mitdenkt
Nicht nur zertifiziert – sondern herausgefordert.
39 Samsung-50GB-Zellen, IPX6-Schutz, der DOLOMIT-Akku besteht mehr als Normen. Der ECO-Modus bringt Reichweit 180 km. Der Schlafmodus schützt vor Tiefentladung, der 48V/3A-Lader lädt in 5 Stunden. Dieses Energiesystem ist nicht nur stark, sondern vorausschauend.
39 Samsung-50GB-Zellen, IPX6-Schutz, der DOLOMIT-Akku besteht mehr als Normen. Der ECO-Modus bringt Reichweit 180 km. Der Schlafmodus schützt vor Tiefentladung, der 48V/3A-Lader lädt in 5 Stunden. Dieses Energiesystem ist nicht nur stark, sondern vorausschauend.
Leichtbau mit Charakter
720Wh und 110 Nm – in einem 24-kg-Rahmen? Unmöglich. Oder?
Das A356-T6-Druckgusschassis des DOLOMIT trotzt jeder Norm. Mit 87 Topologie-Optimierungen und einem Schwerpunkt im Spannungszentrum gelingt eine ausgewogene Gewichtsverteilung von 49,2:50,8 – fast symmetrisch. Das Ergebnis? Ein Fahrgefühl wie Maßstiefel im Fels. Steigen Sie auf, und Sie spüren sofort, wie perfekt 47 Feinabstimmungen im Rahmen ihre Wirkung entfalten. Ganz gleich ob Größe S/M oder L/XL – dieses Bike passt sich Ihrem Abenteuer an.
Das A356-T6-Druckgusschassis des DOLOMIT trotzt jeder Norm. Mit 87 Topologie-Optimierungen und einem Schwerpunkt im Spannungszentrum gelingt eine ausgewogene Gewichtsverteilung von 49,2:50,8 – fast symmetrisch. Das Ergebnis? Ein Fahrgefühl wie Maßstiefel im Fels. Steigen Sie auf, und Sie spüren sofort, wie perfekt 47 Feinabstimmungen im Rahmen ihre Wirkung entfalten. Ganz gleich ob Größe S/M oder L/XL – dieses Bike passt sich Ihrem Abenteuer an.
Der Akku, der mitdenkt
Nicht nur zertifiziert – sondern herausgefordert.
39 Samsung-50GB-Zellen, IPX6-Schutz, der DOLOMIT-Akku besteht mehr als Normen. Der ECO-Modus bringt Reichweit 180 km. Der Schlafmodus schützt vor Tiefentladung, der 48V/3A-Lader lädt in 5 Stunden. Dieses Energiesystem ist nicht nur stark, sondern vorausschauend.
Antrieb & Kontrolle
Intelligenz am Berg
Die Berge sprechen – DOLOMIT antwortet.
Der integrierte 50-Hz-Neigungsscanner erkennt Geländewechsel in Echtzeit. Innerhalb von 0,1 Sekunden passt der Auto-Modus die Motorleistung dynamisch an. Der Auto-Modus passt die Motorleistung in Echtzeit basierend auf den Daten des Gyrosensors und des Drehmomentsensors an. So wird sichergestellt, dass der Motor zum richtigen Zeitpunkt die optimale Leistung für Ihre Fahrsituation liefert. Der DOLOMIT denkt wie ein Bergführer – nur digital.
Der integrierte 50-Hz-Neigungsscanner erkennt Geländewechsel in Echtzeit. Innerhalb von 0,1 Sekunden passt der Auto-Modus die Motorleistung dynamisch an. Der Auto-Modus passt die Motorleistung in Echtzeit basierend auf den Daten des Gyrosensors und des Drehmomentsensors an. So wird sichergestellt, dass der Motor zum richtigen Zeitpunkt die optimale Leistung für Ihre Fahrsituation liefert. Der DOLOMIT denkt wie ein Bergführer – nur digital.
2D
Probefahren
Probefahren
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Sicherheit & Haltbarkeit
Sicherheit entsteht nicht im Labor, sondern im Regen, auf Geröll und in Kurven.
Sicherheit & Haltbarkeit
Komponenten, die stoppen.
Wenn Sekunden entscheiden, zählt jedes Detail.
Die TEKTRO M535-Bremsen stoppen den DOLOMIT auf 3,8 m aus 25 km/h – auch bei Nässe. Möglich gemacht durch Vierkolben-Bremskraft.Die SR Suntour XCM-Gabel mit 120 mm Federweg absorbiert Unebenheiten souverän. Die 108-fach SHIMANO-Nabe sorgt für rhythmische Präzision, während Schwalbe Smart Sam-Reifen mit 4,8 mm Profil maximalen Grip bieten. Sicherheit beginnt an der Kontaktfläche – und endet in Ihrem Vertrauen.
Die TEKTRO M535-Bremsen stoppen den DOLOMIT auf 3,8 m aus 25 km/h – auch bei Nässe. Möglich gemacht durch Vierkolben-Bremskraft.Die SR Suntour XCM-Gabel mit 120 mm Federweg absorbiert Unebenheiten souverän. Die 108-fach SHIMANO-Nabe sorgt für rhythmische Präzision, während Schwalbe Smart Sam-Reifen mit 4,8 mm Profil maximalen Grip bieten. Sicherheit beginnt an der Kontaktfläche – und endet in Ihrem Vertrauen.
Das starke Display
Das starke Display kann nicht nur mit Apps verbunden werden, sondern zeigt auch die Echtzeit-Leistungsabgabe des Motors an – für optimale Kontrolle Ihres Fahrerlebnisses.
Gelände-Kompetenz & Abenteuergeist
Traktion, der man vertraut
Wenn der Boden nachgibt, hält DOLOMIT die Linie.
Die Kombination aus Schwalbe Smart Sam 29x2.6-Reifen (4,8 mm Profil) und fein abgestimmter Gewichtsverteilung macht den Unterschied: Ob nasser Waldboden, loser Schotter oder steile Wiesenpfade – die Traktion bleibt konstant. Die breite Auflagefläche sorgt für satten Grip, während das Chassis durch seine Balance das Durchdrehen verhindert. In der Praxis heißt das: Weniger Energieverlust, mehr Effizienz – und ein Fahrgefühl, als wäre das Bike mit dem Untergrund verwachsen.
Die Kombination aus Schwalbe Smart Sam 29x2.6-Reifen (4,8 mm Profil) und fein abgestimmter Gewichtsverteilung macht den Unterschied: Ob nasser Waldboden, loser Schotter oder steile Wiesenpfade – die Traktion bleibt konstant. Die breite Auflagefläche sorgt für satten Grip, während das Chassis durch seine Balance das Durchdrehen verhindert. In der Praxis heißt das: Weniger Energieverlust, mehr Effizienz – und ein Fahrgefühl, als wäre das Bike mit dem Untergrund verwachsen.
Gebaut für lange Wege, nicht nur große Höhen
Echte Bergtouren dauern länger als ein Akku – darum zählt die mechanische Basis.
Jedes Teil – von der 108-fach Shimano-Nabe über die Vierkolben-Bremse bis zur 34-mm-Vorderradgabel – wurde auf Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter realen Bedingungen getestet. Kein Versprechen auf Papier, sondern bewährte Technik auf Kitzbüheler Eis, Harzer Schlamm und Schwarzwald-Fels. Wenn du 60 km Offroad hinter dir hast, willst du nicht überlegen, was halten könnte. Du willst wissen, dass es hält.
Jedes Teil – von der 108-fach Shimano-Nabe über die Vierkolben-Bremse bis zur 34-mm-Vorderradgabel – wurde auf Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter realen Bedingungen getestet. Kein Versprechen auf Papier, sondern bewährte Technik auf Kitzbüheler Eis, Harzer Schlamm und Schwarzwald-Fels. Wenn du 60 km Offroad hinter dir hast, willst du nicht überlegen, was halten könnte. Du willst wissen, dass es hält.
Trägersystem
Megie
Megie
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Es ist dein Fahrrad – nicht ein Fahrrad, das dich verwendet.
"Wir treffen keine Kompromisse – Pendelkomfort und Trail-Abenteuer gehören vereint."
Deruiz Kreativdirektor Lee Weinreich
Es ist dein Fahrrad – nicht ein Fahrrad, das dich verwendet.
"Wir treffen keine Kompromisse – Pendelkomfort und Trail-Abenteuer gehören vereint."
Deruiz Kreativdirektor Lee Weinreich
110 Nm Motor
Das ZentriDrive Mittelmotor-System ist DERUIZs eigenentwickelter Stolz. Gaobao stellt die Produkte her. Mit nur 2,85 kg Gewicht liefert dieser Motor ein beeindruckendes Drehmoment von 110 Nm und Max 900 W Leistung erreicht. Mit Drehmomentsensor, beim Aufsteigen spüren Sie sofort die kraftvolle Beschleunigung wie beim Katapultstart.
720 Wh Akku
Der 720Wh-48V-Samsung-Akku versorgt das "Herz" kontinuierlich und zuverlässig mit Energie. Mit einer Gesamtreichweite von bis zu 180 km sind Distanzen für Sie keine Herausforderung mehr.
Vierkolben-Bremskraft
Die TEKTRO M535-Bremsen stoppen den DOLOMIT auf 3,8 m aus 25 km/h.
Vierkolben-Bremskraft, die Ihre Sicherheit auf technischer Ebene gewährleisten.
Vierkolben-Bremskraft, die Ihre Sicherheit auf technischer Ebene gewährleisten.
SR Suntour XCM-Gabel
120 mm Federweg absorbiert Unebenheiten souverän. Reduzieren Sie den Druck, der beim Offroad-Fahren im bergigen Gelände von Ihren Händen auf Ihren unteren Rücken übertragen wird.
MTB Reifen
SCHWALBE SMART SAM Performance,MTB,E-50,65-622(29 X 2.6), mit Durchstichschutz Professionelle MTB-Reifen. Perfekte Nutzung der kraftvollen Antriebskraft des 110Nm Motors.
Shimano 11-Speed Schalthebel
Die Shimano CUES 11-Speed SCHALTHEBEL (36 Z Kettenblatt + 11-50 Z Kassette), kombiniert mit einem 110 Nm Mittelmotor, gibt Ihnen die Freiheit, jedes Gelände sorgenlos zu meistern. Jeder Übergang, ob beim Erklimmen von Anstiegen oder der Talfahrt, wird nahtlos und mit kraftvoller Leistung vollzogen.
Warum Dolomit?
Der Berg ruft – und du fährst. Singletrail, Schotter, Matsch – du willst es nicht sauber.
Der tägliche Weg – durch die Stadt, über den Rand hinaus. Vom Büro zur Bucht, ohne Umwege.
Die große Tour – 180 Kilometer Neugier. Wenn dein Wochenende mehr kann als Picknick.
ECHTE FUNKELNDE STIMMEN
Tests im Video
Reviews
Team Roggendorf
10.400 Subscribers
Das neue EMTB mit 110 Nm im ersten Test Review, das Rad will schon einfach nach vorne!
TommysTechReviews
42.500 Subscribers
Ein kraftvolles Mountainbike hat im Lineup von Deruiz bislang gefehlt. Was sagt Ihr - gelungen?
Scooterhelden
143000 Subscribers
110Nm 🚀 Mountainbike 2026 – Was kann das neue Bike wirklich? 🤯
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Johannes R.
Okt. 2025
Der Dolomit war für mich DAS Highlight auf der Messe. Schon optisch wirkt er robust, fast wie ein Mountainbike der nächsten Generation. Beim Test auf der Offroad-Strecke habe ich sofort gespürt, wie viel Kraft der Motor bringt – 110 Nm Drehmoment sind einfach brutal. Man fährt hoch, wo man sonst schieben müsste. Die 4-Kolben-Bremsen geben ein sicheres Gefühl, selbst wenn es schnell bergab geht. Das Fahrwerk schluckt Unebenheiten erstaunlich souverän. Ich habe mich gefühlt, als würde ich auf jedem Terrain die Kontrolle behalten. Ganz ehrlich: So viel Offroad-Power habe ich auf einer Messe nicht erwartet.
Martina S.
Sep. 2025
Ich konnte den Dolomit im Showroom auf einer kurzen Teststrecke ausprobieren – und war sofort begeistert. Obwohl er mächtig aussieht, fährt er sich erstaunlich leichtfüßig. Besonders beeindruckt hat mich die Kombination aus starkem Motor und riesiger Batterie: Man spürt, dass dieses Rad für lange, harte Touren gemacht ist. Die Federung vorne reagiert feinfühlig, selbst über Kopfsteinpflaster fühlte sich die Fahrt stabil und komfortabel an. Für mich als begeisterte Wochenendfahrerin ist der Dolomit genau das, was ich gesucht habe – ein Bike, das Abenteuerlust weckt und gleichzeitig Vertrauen schenkt. Ich habe mich sofort darauf zuhause gefühlt.
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Specifications
| RAHMEN | |
|---|---|
| RAHMEN | Aluminium 6061 |
| GRÖßE | S / M：43 cm, L / XL: 48 cm |
| TYP | Diamant-Rahmen, Unisex |
| SUSPENSION | |
| FEDERGABEL | SUNTOUR SF19-XCM34 BOOST, Scheibenbremse, hydraulischer Lockout, 120 mm Federweg |
| E-BIKE SYSTEM | |
| ANTRIEBSEINHEIT | Mittelmotor, DERUIZ ZentriDrive, 48 V 250 W, Max 900 W, 110 Nm |
| PEDAL-SENSOR | Kadenz-und Drehmomentsensor, 6 Anzeigestufen
(ECO / TOUR / SPORT / TURBO / BOOST / AUTO) |
| AKKU | 48 V / 720 Wh Samsung AKKU bringt maximale Reichweite 180 km |
| ANZEIGE | DERUIZ LCD mit Bluetooth, mit Anfahrhilfe und Auto Hold |
| LADEGERÄT | DERUIZ 48 V / 3 A (vollständige Ladung in 5 Std.) |
| SCHEINWERFER | Kein, (mit Scheinwerfervorbereitung) |
| RÜCKLICHT | Kein |
| GANG & BREMSE | |
| BREMSSYSTEM | TEKTRO HD-M535 Hydraulische Scheibenbremse (F 203 / R 180) |
| SCHALTHEBEL | SHIMANO ASLU6000T1R, CUES, 11-SPEED |
| KASSETTE | SHIMANO ACSLG40011150, CUESCASSETTE SPROCKET, 11-SPEED, 11-50 T |
| KURBELGARNITUR | Kurbelgarnitur, 36 T (narrow-wide), 170 mm |
| COCKPIT | |
| LENKER | DERUIZ MTB Gerader Lenker, Lenkerbreite: 740 mm, Backsweep Anstellwinkel nach hinten: 9 grad Rise Erhoehung vom Vorbau weg: 5 mm |
| VORBAU | Verlängerung: 45 mm, Rise: 0° Stangenbohrung: 35 mm, Klemmen-Innendurchmesser: 28,6 mm, Grifftiefe: 40 mm, nicht verstellbar |
| GRIFFE | Velo 776AD3 130 mm, Schwarz Silikon Griffe |
| VORBAULAGER | Gewindeloser Steuersatz, Industrielager, 28,6 x 52-52 x 39,8, Einbauhöhe: 14 mm |
| RÄDER | |
| VORDERRAD NABE | Steckachse, 110 mm |
| HINTERRAD NABE | Steckachse, 148 mm |
| FELGEN | Doppelte Aluminium Ringe, 36 H, 29 inch, ETRTO 622-65 (29 x 2,6) |
| REIFEN | SCHWALBE SMART SAM Performance, E-50,65-622 (29 x 2,6), ohne Reflexstreifen, mit Durchstichschutzbraune Flanke |
| AUSSTATUNG | |
| SATTELSTÜTZE | 31,6 x 350 mm, 2-Schrauben Sattelstütze |
| SATTEL | Velo 1C50AF F24B, Sattelfarbe: Schwarz |
| PEDALE | Deruiz K303P MTB, Metall rutschfest, mit Reflektor |
| STÄNDER | längenverstellbarer Seitenständer |
| SCHUTZBLECHE | Kein |
| GEPACKTRAGER | Kein |
| PRODUCT INFORMATION | |
APP: Deruiz Ebike |
IOS
Google play
QR-Code scannen, um die passende Ebike-App herunterzuladen |
| APP: Deruiz Ebike |
 |
| ZUL. GESAMTGEWICHT (EINSCHLIESSLICH EBIKE) | 170 kg |
| FARBE | Black Mirage, Drizzle Green |
| Nettogewicht (ohne Akku) | 21,68 kg |
| Bruttogewicht | 25,69 kg |
| Verpackungsgröße | 1650 x 250 x 850 mm |
Abmessungen
M / L
-
AMaximalhöhe Pedal zu Sitz870/ 915 mm
-
BMindesthöhe Pedal zu Sitz690/ 720 mm
M / L
-
AReach440/ 490 mm
-
BOberrohr Horizontal600/ 630 mm
-
CSteuerrohr110/ 120 mm
-
DStack650/ 700 mm
-
ESteuerrohrwinkel68 °
-
FRadstand1190/ 1220 mm
-
GSitzwinkel73 °
-
HSitzrohr410/ 480 mm
-
IKettenstreben465/ 470 mm
-
JBB-Höhe zur Nabe90/ 100 mm
Schrittlänge
Messen Sie erst Ihre Schritthöhe. Ist das Maß innerhalb des grünen Balkens, passt das Modell für Sie.
So messen Sie Ihre Schrittlänge
Nehmen Sie ein Buch und stehen Sie mit dem Rücken zur Wand. Klemmen Sie das Buch zwischen die Beine. Ziehen Sie es in den Schritt, wie auf einem Sattel sitzend. Halten Sie das Buch parallel zum Boden entlang der Wand hinter Ihnen. Machen Sie einen Strich an die Wand hinter Ihnen/Oberkante Buch. Messen Sie nun den Abstand zum Boden. Bitte führen Sie die Messungen mit angezogenen Schuhen durch.
Wenn Sie sich für ein Fahrrad mit Oberrohr entscheiden, achten Sie darauf, dass die Höhe des Oberrohrs gleich siehe Bild oder kleiner ist als Ihre Schrittlänge.
Überstandshöhe
(die Hoehe des Oberrohrs an der Stelle messen, so wie man im Rad steht)
Service-Exzellenz ohne Endpunkt
Schauen Sie sich jetzt das Unboxing- und Montagevideo an.
faq
Wir verfügen über ein wachsendes Netzwerk von Händlern und Testfahrtpartnern im ganzen Land, bei denen Testfahrten möglich sind. Für weitere Informationen, klicken Sie hier.
Es dauert ca. 5 Stunden, um die Akku vollständig aufzuladen, wenn es ganz leer ist.
Ja, der Akku kann leicht entfernt und irgendwo aufgeladen werden. Der Akku ist außerdem mit einem Schlüssel ausgestattet. Einmal abgeschlossen, kann der Akku nicht mehr ohne Schlüssel entfernt werden.
Ja, Mica Pro ist mit den gängigen Fahrradanhängern auf dem Markt kompatibel.
Die Vorbereitungszeit für die Bestellung beträgt in der Regel 1-2 Werktage und die Lieferung per Kurierdienst dauert in der Regel 3-5 Werktage innerhalb Deutschlands und 3-7 Tage außerhalb Deutschlands. Bitte beachten Sie, dass der Kurierdienst in der Regel nur an Werktagen liefert, nicht an Wochenenden oder Feiertagen.
bzw. Die Liefertermine für Vorbestellung werden separat angegeben.
Deruiz bietet sowohl ONLINE- als auch OFFLINE-Support an.
Online: DERUIZ verfügt über ein professionelles Support-Team, das darauf abzielt, Anfragen per E-Mail oder Chat innerhalb von 1 Stunden während der regulären Arbeitszeiten zu beantworten.
Offline: DERUIZ verfügt derzeit über Servicepunkte an verschiedenen Standorten in Deutschland und gewinnt jeden Monat neue Servicepartner hinzu. Informieren Sie sich hier über den nächsten Servicepartner in Ihrer Nähe.“
Bei Deruiz haben wir so viele Standardkomponenten wie möglich verwendet. Wenn Sie einige Komponenten selbst nachrüsten möchten, z. B. die Griffe, den Sattel oder den Lenker, können Sie dies mit Hilfe Ihres Fahrradfachgeschäfts tun. Deruiz ist nicht verantwortlich für die Garantie des Fahrrads, wenn Sie wichtige Teile ersetzen!